Larm

[Guraknugen]

Den av de finesser bilen har som jag mest hade kunnat vara utan är ju självklart larmet, en helt onödig pryl. Har någon någonsin brytt sig om en bil som står och tjuter? Nej, självklart inte. Förutom att man kanske ilsket tänkt ”stäng av det jävla larmet, pucko!” eller liknande.

Så nu undrar jag: Förutom att helt avinstallera larmet, finns något sätt att låsa bilen utan att larmet aktiveras?
Nu när det blivit lite kallare verkar det som att larmet löser ut utan synlig anledning. Hittills har det nog bara hänt när värmaren varit igång, tror jag, men jag har hellre värmaren igång (när det behövs) än larmet.

En hyfsad kompromiss hade nog varit om larmet endast aktiverats vid ”superlåsning”.

[Masten]

Onödig pryl är väl lite att ta i, om inte annat så är det avskräckande för buset.

I instruktionsboken (den engelska iofs) står följande om att stänga av rörelsesensorn i kupén;

Deactivation of the volumetric detection
Switch off the ignition.
Within 10 seconds, press button A (knappen med larmsymbol på instrumentpanelen, sitter till vänster om ratten) until the warning lamp remains on permanently.
Exit the vehicle.
Lock or deadlock the vehicle with the remote control locking button. The light on button A flashes once a second.

[Guraknugen]

Onödig pryl är väl lite att ta i, om inte annat så är det avskräckande för buset.

Fast den är ju så diskret, så frågan är hur avskräckande den är. Det framgår ju ingenstans att bilen har larm, mer än en röd lysdiod som blinkar lite för sig själv, men visst, den syns ju utifrån, det kan inte förnekas. Den största nyttan jag kan se är väl annars att man kan få lite lägre försäkringspremie hos vissa försäkringsbolag, tror jag.

I instruktionsboken (den engelska iofs) står följande om att stänga av rörelsesensorn i kupén;

Deactivation of the volumetric detection
Switch off the ignition.
Within 10 seconds, press button A (knappen med larmsymbol på instrumentpanelen, sitter till vänster om ratten) until the warning lamp remains on permanently.
Exit the vehicle.
Lock or deadlock the vehicle with the remote control locking button. The light on button A flashes once a second.

Menar du att man måste läsa manualen…?

Nu när du nämner det tror jag att det står i den svenska också, men jag kommer ihåg detaljerna fel. Får gå ner till bilen och testa senare. Jag försökte med den knappen, men uppenbarligen hanterade jag den på fel sätt i stressen.
Det som förbryllar mig lite är väl ”The light on button A flashes once a second”. Jag trodde det betyder att larmet är på, men jag har inte tänkt på hur länge och ofta det lyser. Ska ta en titt på det också, senare.

Tack för svaret.

[Masten]

Onödig pryl är väl lite att ta i, om inte annat så är det avskräckande för buset.

Fast den är ju så diskret, så frågan är hur avskräckande den är. Det framgår ju ingenstans att bilen har larm, mer än en röd lysdiod som blinkar lite för sig själv, men visst, den syns ju utifrån, det kan inte förnekas. Den största nyttan jag kan se är väl annars att man kan få lite lägre försäkringspremie hos vissa försäkringsbolag, tror jag.

Jo, det är lite väl diskret, det håller jag med om. Pappa har larm på sin C5 III som jag oavsiktligt satte igång någon timme efter midnatt på nyårsafton Jag hade helt glömt av att han ens hade det - lagom kul i ett villakvarter...

[Guraknugen]

Testade nyss. Hade redan låst bilen när jag kom på det, så jag låste upp igen, öppnade dörren, satte på tändningen, stängde av tändningen, tryckte på knappen tills det lyste rött. Ur med nyckeln, stängde dörren och låste med fjärren. Lysdioden blinkade nu med ett intervall på cirka 1 sekund.

Problemet är att jag ändå inte vet om larmet är på eller av, för innan jag låste upp bilen för att testa om det gick att stänga av larmet tittade jag på lysdioden och då blinkade den också med ett intervall på cirka 1 sekund, så jag såg ingen skillnad. Nu testade jag inte om larmet verkligen var av efter mitt fipplande. Jag får väl se imorgon om larmet har gått, för det ser man i alla fall tydligt. Då blinkar ju lysdioden väldigt fort.

[gunnarw]

Jag har nyligen köpt en C5 III 2.0 -08
Hittade avsnittet om stöldlarm i instruktionsboken. Inte så tydligt tycker jag. Provade trycka och hålla kvar larm-knappen t.v. om ratten ____ (((.. Dioden lyste då med fast sken. Det står ju OFF så det borde betyda att larmet är avaktiverat. Gick ur bilen, stängde dörren och låste med fjärren. Då blinkar dioden lite sakta som att det är aktiverat Samma sak om jag inte avaktiverar som ovan.

Hur gör man för att avaktivera?

[nyktercitropat]

Det går att ändra med Diagbox eller motsvarande instrument. Bara att koda bort larmet.

[Balthazarbux]

Använder denna funktion ofta på vintern när jag "schemalägger" min Webasto.

Bara att hålla in knappen till vänster en stund och sen låsa bilen. Så slipper jag att larmet går och väcker grannarna när kupen börjar värmas upp på morgonen efter...

Funktionen återställs av sig själv, så jag måste utföra proceduren varje gång jag ska köra värmaren

[gunnarw]

Att ta bort larmet helt via Diagbox är inte aktuellt.

Att trycka på larmknappen tills den tänds och sen låsa fungerade inte för mig. Larmet indikerar ändå med ett sakta blinkande.

På helt annan plats i instruktionsboken, det som handlar om att låsa bilen, står att om man låser med nyckeln istf fjärren så aktiveras inte larmet.
Det fungerar. Inget aktivt-larm-blinkande!


Anledningen att inte vilja ha larmet aktivt är att på färjans bildäck lämnas en del husdjur, katter, hundar, hästar,... kvar i fordon och de mår inte bra av tutande bilar under en några timmar lång överfart.

[Habbe]

Ett tips när det gäller spöklarm kan va batteriet, åtminstone var det så på kollegans Volvo, batteriet var för dåligt (SoH <50 %).