Ställa förgasare, metod

[Emil Birdman]

Hej, nu när jag bytt massa delar på min Ami, vill jag gärna trimma in förgasaren till sitt bästa möjliga ”jag”

Mina frågor är:
Vad finns det för justeringsmöjligheter?
Vilka är rimliga att göra?

Men framförallt vill jag börja med luftblandningsskruven som sitter snett bakåt mot ratten nere vid förgasarfoten.

Jag har ingen aning om hur denna skall stå, eller Hur den påverkar motorns gång.
Den har väldigt många varv att spela på,
Hur ställer jag in denna, vad skall jag ”gå efter”
Tips emottages tacksamt
/Emil

[Hedene]

Egentligen skulle jag rekommendera total genomgång och rengörning av alla kanaler och munstycken men du kan ju kolla det viktigaste.

Testa att spjällaxeln inte är glapp. Skall inte kännas något glapp när du vickar på den för hand.

Kolla att gasspjället stänger riktigt. Börja med att skruva ur skruven som styr tomgången alltså den som gör att spjället inte stänger helt när du släpper gasen. Kolla sedan att spjället stänger riktigt. Om inte lossa de 2 skruvarna som håller spjället lite grann och se till att spjället stänger. Hålen i spjället är större äm skruvarna för att vara justerbart.

Lossa de munstycken du kommer åt utifrån och blås rent med tryckluft.

Inställning.

Ställ tomgångsskruven så att du har en liten öppning på spjället.

Skruva in blandningsskruven i bott (dra inte hårt). Skruva sedan ut den 1.5 varv. Detta ger dig en grundinställning som den bör gå på.

Varmkör motorn och ta fram motorörat eller ännu hellre en varvtalsmätare

Ställ tomgångskruven till ungefär rätt tomgångsvarvtal.
Justera fram och tillbaka på blandningsskruven till du lokaliserat högsta varvtal.
Ställ tomgångsskruven till rätt varvtal.
Justera blandningsskruven igen.

Håll på så tills du är nöjd.
Vissa förespråkar inskruvning av blandningsskruven 1/4 varv men jag brukar ställa på högsta.

Sen finns ju flottörnivå och flottörventil m.m att kolla

/Stig

[Emil Birdman]

Tack för tips,
Glömde skriva att förgasaren är ny, NOS.
Känner att jag bör kunna lita på att den är i sin ordning!

Någon som vet vilket varvtal som är ”rätt” ?

[Mickel]

Har du centrifugalkoppling?

Det är olika förgasare för med eller utan centrifugalkoppling och om det är centrifugalkoppling så ska draglägesvarvtalet ställas in och den hydrauliska retardationsbromsen på förgasaren ställas in.

Vad heter din nya förgasare?

[Mickel]

Verkstadshandboken Revue Technique Automobile för "Citroen 3CV" (1961 - maj 1968) är på 95 sidor tätskriven text på franska , men jag hittade följande som följer Hedenes metod (mina tillägg i fetstil):

Varmkör motorn och ta fram motorörat eller ännu hellre en varvtalsmätare

SE TILL ATT CHOKEN ÄR HELT AVSTÄNGD GENOM ATT HÅLLA CHOKEREGLAGETS HÄVARM PÅ FÖRGASAREN HELT MOT ÄNDLÄGET AVSTÄNGD

Ställ tomgångskruven till ungefär rätt tomgångsvarvtal. CIRKA 600 RPM
Justera fram och tillbaka på blandningsskruven till du lokaliserat högsta varvtal.
Ställ tomgångsskruven till rätt varvtal. 650 - 700 RPM