Nu på riktigt...

Allmänna frågor om C7.

Nu på riktigt...

Inläggav Kunskaparen » tor okt 26, 2006 11:21 am

Kunskaparen
 
Inlägg: 16
Blev medlem: fre aug 12, 2005 2:59 pm

Inläggav bx_danne » tor okt 26, 2006 5:23 pm

tycker inte att den va någe snygg alls...
"Citroén har alltid legat steget före! Kör Xantia Activa TCT-97, BX 16V-90, GSA Special-84 http://bx16v.all.at"
Användarvisningsbild
bx_danne
10 bar
10 bar
 
Inlägg: 117
Blev medlem: lör apr 12, 2003 9:58 pm
Ort: Helsingborg

Inläggav frenchie » tor okt 26, 2006 5:59 pm

Mycket XC90...
Användarvisningsbild
frenchie
Activa
Activa
 
Inlägg: 5217
Blev medlem: sön nov 10, 2002 9:04 pm
Ort: Orust

Inläggav mats o » fre okt 27, 2006 11:30 am

Ligger den inte lite fel i tiden kan man ju undra?
MVH Mats Just nu Citroënlös.. Medl. 7638. Märsta/Uppland Peugeot 307 1,6 -05, Luciferröd Chrysler 300C Crd -07, Silver
Användarvisningsbild
mats o
70 bar
70 bar
 
Inlägg: 987
Blev medlem: fre maj 09, 2003 9:20 pm
Ort: Märsta,Uppland,Sverige

Re: Nu på riktigt...

Inläggav L-G Olsson » mån apr 20, 2009 7:37 am

Nån här som skaffat en C-Crosser? Såg ett ganska kul jämförelse-test mot en 2CV på Youtube.

Personligen tycker jag att C-Crossern är den snyggaste av de tre varianterna Peugeot/Mitsubishi/Citroen.

Jaja, det är ingen riktig Citroen, men om man behöver fyrhjulsdrivet och diesel vad skall man då välja? XC90 är ju både dyr, ful och klumpig.
Nuvarande bilinnehav: B11 Sport -52, DS 19M -64, Buick Skylark Custom -72, DS23IE Pallas -74, Buick LeSabre Custom Convertible -74, 2CV6 -79, 2CV6 Club -87, Xantia V6 Exclusive -99, C5 V6 Exclusive-Break -06, Ny i stallet: Jumpy HDi 2007
L-G Olsson
40 bar
40 bar
 
Inlägg: 401
Blev medlem: tis apr 20, 2004 7:37 pm
Ort: Väster om Västerås, Skogsta

Re: Nu på riktigt...

Inläggav L-G Olsson » lör apr 25, 2009 12:18 pm

Nån på forumet som köpt en C-Crosser? Frågar igen, tycker att den är helt ok som mini/medium SUV. Är jag ensam om att tycka detta?
Senast redigerad av L-G Olsson tor maj 07, 2009 10:48 pm, redigerad totalt 1 gång.
Nuvarande bilinnehav: B11 Sport -52, DS 19M -64, Buick Skylark Custom -72, DS23IE Pallas -74, Buick LeSabre Custom Convertible -74, 2CV6 -79, 2CV6 Club -87, Xantia V6 Exclusive -99, C5 V6 Exclusive-Break -06, Ny i stallet: Jumpy HDi 2007
L-G Olsson
40 bar
40 bar
 
Inlägg: 401
Blev medlem: tis apr 20, 2004 7:37 pm
Ort: Väster om Västerås, Skogsta

Re: Nu på riktigt...

Inläggav WebmasterJohan » lör apr 25, 2009 5:00 pm

cta skrev:
Kunskaparen skrev:"http://www.automotorsport.se/nyhetsmall ... sion=40295"

Vad jobbigt med länkar som bara länkar tillbaka till sig själva & som inte ens går att kopiera för de är autoamtiskt avkortade... :roll:
Länken ovan länkar ju till:
viewtopic.php?f=94&t=34270



Kan trösta med att AM&S inte själva verkar ha info som sträcker sig till oktober 2006...
/Mvh, Johan
När kramade du din webmaster senast?
WebmasterJohan
10 bar
10 bar
 
Inlägg: 103
Blev medlem: lör apr 11, 2009 5:14 pm

Re: Nu på riktigt...

Inläggav L-G Olsson » fre maj 08, 2009 11:18 pm

INGEN SOM PROVKÖRT C-CROSSER OCH HAR ÅSIKTER????
Nuvarande bilinnehav: B11 Sport -52, DS 19M -64, Buick Skylark Custom -72, DS23IE Pallas -74, Buick LeSabre Custom Convertible -74, 2CV6 -79, 2CV6 Club -87, Xantia V6 Exclusive -99, C5 V6 Exclusive-Break -06, Ny i stallet: Jumpy HDi 2007
L-G Olsson
40 bar
40 bar
 
Inlägg: 401
Blev medlem: tis apr 20, 2004 7:37 pm
Ort: Väster om Västerås, Skogsta

Re: Nu på riktigt...

Inläggav ryttarn » ons jul 22, 2009 5:53 pm

Jag har sedan ett år tillbaka varit lycklig ägare till en C-Crosser. Har kört drygt 6000 mil på detta år och är kanon nöjd. Visst hadde det varit trevligt med gashydralisk fjädring men man kan inte få allt. Fyrhjulsdriften var anledningen till att jag köpte C-Crosser då jag kör mycket med hästsläp. Kan bara konstatera att det är den bästa dragbil jag haft hittills, och då har jag haft många, både citror och andra....
ryttarn
 
Inlägg: 9
Blev medlem: tis maj 11, 2004 8:54 am
Ort: Sweden

Re: Nu på riktigt...

Inläggav L-G Olsson » ons jul 29, 2009 11:00 pm

Äntligen! Visserligen är inte C-Crossern någon storsäljare i Sverige, så förklädd Mitsubishi som den är.
MEN C-Crossern har bättre fjädring, bättre bromsar OCH den äkta PSA-diesel under huven. Jag har ju provkört bilen ett antal gånger och blivit intresserad. De senaste veckorna börjar jag att bli lite mera C5-benägen, men med vår nya bosättning ute på vischan så är ju 4-hjulsdriften klart intressant. Dessutom har jag fått för mig att C-Crossern är något mera robust och stryktålig än en ny läcker C5-a.

Kul att få lite referenser från verkligheten och inte bara SurOllar som rackar ned på denna bilmodell.
Nuvarande bilinnehav: B11 Sport -52, DS 19M -64, Buick Skylark Custom -72, DS23IE Pallas -74, Buick LeSabre Custom Convertible -74, 2CV6 -79, 2CV6 Club -87, Xantia V6 Exclusive -99, C5 V6 Exclusive-Break -06, Ny i stallet: Jumpy HDi 2007
L-G Olsson
40 bar
40 bar
 
Inlägg: 401
Blev medlem: tis apr 20, 2004 7:37 pm
Ort: Väster om Västerås, Skogsta

Re: Nu på riktigt...

Inläggav esse » sön aug 09, 2009 2:36 pm

Har för mig att den dieselspis som sitter i Mitsubishi är "den äkta PSA-motorn" Var iaf därför jag var ute o provade den för jag var intresserad av motorn så hade ju lika gärna kunnat provköra dess franska syskon. Hur som helst, inte kunde man klaga på kraften. fanns så det blev över. Däremot var jag inte imponerad över ljudisolering, tyckte både väg o motorljud trängde in i lite för hög nivå, iaf i motorvägsfart. Upplevde att den Volvo xc 70 som jag då för tillfället körde var betydligt tystare. Kanske är de franska syskonen bättre isolerade. Upplevde även störande vindbrus. Mycket gnäll kanske, men än helt ny bil borde vara tystare än min xm-kombi från 95, o det var den definitivt inte.
esse
5 bar
5 bar
 
Inlägg: 51
Blev medlem: ons dec 31, 2003 7:15 pm

Re: Nu på riktigt...

Inläggav esse » sön aug 09, 2009 2:38 pm

Men sammanfattningvis tyckte jag att det var en trevlig bil med extra plus för motor o vx. låda
esse
5 bar
5 bar
 
Inlägg: 51
Blev medlem: ons dec 31, 2003 7:15 pm

Re: Nu på riktigt...

Inläggav ATG » sön mar 14, 2010 10:50 pm

esse skrev:Men sammanfattningvis tyckte jag att det var en trevlig bil med extra plus för motor o vx. låda


Har någon provat/köpt C-Crosser med den nya sekventiella växellådan, vilken fått mycket beröm tillsammans med dieslemotorn men då i Mitsubishin?
Anders T Citroënhistoria: Xsara 1.6 Break '98, C5 SX Break 2.0 '02 Nu: C4 Gr Picasso Excl 143 EGS '06
ATG
10 bar
10 bar
 
Inlägg: 147
Blev medlem: sön sep 19, 2004 9:47 pm
Ort: Stockholm


Återgå till C7 - Allmänna frågor

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst