GS utan tomgång

[tomasojohansson]

Får ingen ordning på tomgåmgen.
Har rengjort munstyckena i förgasaeren.
De såg inte smutsiga ut.
Trots att jag skruvar ut tomgångsskruen max så hjälper det inte.

[tomasojohansson]

Inga förslag???

[Lars I]

Flottörnivån?

Skickat från min E5823 via Tapatalk

[tomasojohansson]

Aha.
Hur gör man det?

[Hansus]

Vilken förgasare gäller det?
Jag gissar på Solex 28 CIC CIT 118 eller Solex 28 CIC CIT 133

[tomasojohansson]

Ja, någon av dom, men hittar inte modellbeteckningen.

[tomasojohansson]

Nu har jag tagit lös förgasaren och ska försöka hitta felet igen.
Antar någon kanal är igensatt.
Den har stått sedan 1983, delvis isärplockad så allsköns skräp kan ha ramlat ner i insuget.
Var ska man börja?
Hur hittar man de kanaler som kan vara igensatta.
Har fått tips om att man kan ta tunna metalltrådar och försöka pilla rent.
Tips?
72a 1015 Solex.

[nyktercitropat]

Använd vanlig elkabel om du ska pilla, enkelt att välja antal kardeler efter storlek på hålet... Ingen risk för onödig avverkning heller, vilket ganska lätt uppstår med ståltråd.

Men har du inte tongåmgsventil på den där? Hur ser jordkabeln till förgasaren ut..?

-- Mats

[tomasojohansson]

Tror inte jag har någon elektrisk tomgångsventil eller något i den stilen.
Tomgången justeras med en justerskruv framifrån på förgasaren.
Det ser väl annorlunda ut om något elektriskt sköter tomgången?
När jag skruvar ut tomgångsskruven max så pyser det ur förgasaren under gång,
men tomgången går ändå inte upp.

[nyktercitropat]

På Solex shuntluftare ser blandnings- och tomgångsskruv likadana ut och har samma funktion oavsett tomgångsventil eller ej. Det vanligaste är en ventil som stänger av luftflödet i tomgångskanalen, men jag undrar om de inte hade nån jäkel som använde elektriska lågfartsmunstycken också...

Men iom att du säger att det pyser i förgasaren när du skruvar så tror jag hellre att tändningen står för lågt, eller att du har dålig kompa pga otäta ringar och/eller ventiler. Har du bytt olja?

-- Mats

[tomasojohansson]

Oljan är bytt.
Toppen renoverad, insugsventiler bytta.
Kompen inte provad.
Den går bra förtom tomgång.

[Hansus]

Prova att justera tändningen. Jag har just fått en GSA att gå bra på tomgång efter att ha justerat tändningen.

[nyktercitropat]

Ifall du anser att tändningen står rätt, kolla så ÖDP-markeringen verkligen är vid ÖDP...

-- Mats

[alfp]

Tomgångsvarvet justeras med en skruv på spjällaxeln Samma som till snabbtomgången för chocken och blandningsförhållandet med den skruv du pratar om på vissa modeller

[ricard]

Jag hade en GSA -80 (1220-motor) där tändningen stod på 0° F.Ö.D. när jag köpte den, konstigt nog gick den med tanke på det ganska bra, men framförallt var det dålig ork i den. Efter att ha justerat in den till 33° som det skulle vara blev det mer bett. Den hade inget problem att hålla tomgången i något av lägena, men motorn gick lite ryckigt vid tomgång och jämn körning med lågt gaspådrag, något som jag aldrig lyckades reda ut innan jag sålde den.