Hur spänner jag handbromsen på en Xsara?

[Niko]

Sambon har en Xsara 2,0 Exclusive (inte Picasso), årsmodell runt 2000-2003 någonting, som jag bytte bromsar på idag.
Bakbromsarna tar utmärkt efter bromsbytet, men handbromsen tar inte som den ska, och bara när handbromsspaken är allra högst upp.
Hur spänner man wiren så handbromsen tar längre ner?
Visst brukar det vara så enkelt att det brukar finnas en mutter att skruva på inne i bilen, bakom handbromsspaken?
Men jag hittar ingenting... Måste man demontera inredningen i mittkonsollen för att komma åt?

[Anders H]

Är det skivbromsar bak är de självjusterande om du gjort tillbakapressningen av kolvarna på rätt sätt.

[Ford Prefect]

Hej Niko!

1. Ta reda på årsmodellen på din sambos bil - titta t.ex. i reg. beviset
2. Kolla sedan på denna sida för verkstadshandbok.

//Åke

[Niko]

Är det skivbromsar bak är de självjusterande om du gjort tillbakapressningen av kolvarna på rätt sätt.

Ahaaa! Det var därför dom kändes lite slappa direkt efter bytet, dom hade inte hunnit justera in sig ännu.
Tack!

[Niko]

Hej Niko!

1. Ta reda på årsmodellen på din sambos bil - titta t.ex. i reg. beviset
2. Kolla sedan på denna sida för verkstadshandbok.

//Åke

Många tack!

[cx janne]

hade du gjort rätt så hade dom justerat ut sig de första trampen på bromsen.risken är att du skadat nån av justeringarna i oket

[Niko]

hade du gjort rätt så hade dom justerat ut sig de första trampen på bromsen.risken är att du skadat nån av justeringarna i oket

Hmmmm... Hoppas inte det.

Jag lossade sprinten, knackade loss vinkeljärnet som håller klossarna, tog bort de gamla klossarna, skruvade in kolven, och monterade de nya klossarna och resten, i omvänd ordning.
Hur ömtåliga är justeringarna?

Handbromsen tog så högt upp att den underkändes på SBP pga. det.
Jag hade hoppats att de nya klossarna skulle göra att spaken tog längre ner, men antog att det var wiren som sträckt sig och behövde spännas.

Kan jag ha förstört något?
Det känns inte så, men man vet ju aldrig.

[cx janne]

det kan ju vara nån nisse som justerat på wirarna då blir det ingen handbroms.kontrolllera armarna på oken så dom går tillbaka, wirarna ska vara justerade så dom börjar dra direkt och när du släpper så ska armarna gå tillbaka.

[Niko]

Kikade lite på bilen idag.
Först och främst blir jag förvånad varje gång jag skruvar med den hur "ny" den känns!
Inga fastrostade bultar, allt känns som om bilen är bara något år gammal.

Allt funkar som det ska.
Handbroms finns, men jag tycker fortfarande att den tar lite för långt upp.
Det ska ju finnas någon mutter/bult i anslutning till handbromsspaken som justerar just hur högt man kan dra spaken, hur kommer jag åt den?
Lossade askkoppen i mittkonsollen bak och plasten där innanför, och "plastlisten" med spåret för handbromsen, som går runt spaken, men jag hittar ingenstans där jag kan spänna spaken.

[johan5588]

Jag brukar grovjustera genom att skruva på muttern bakom handbromsspaken, lossa två torx-skruvar längst bak på konsollen när du sitter i baksätet och har kört fram stolarna, dra sen i handbromsspaken så lyfter konsollen under finns en 13mm mutter.

[Niko]

Tack för all hjälp!
Bilen är nu ombesiktad utan anmärkning.

[johan5588]

Jag har försökt justera handbromsen idag inför besiktning, men jag får det inte riktigt helt OK . Vänster bakdäck går märkbart trögare än högerbak, har gått igenom belägg, glidkolvar, bromskolv. Misstänker nu att det är vajern som går för trögt på vänster sida vilket gör att bromsen ligger på mer där, eller vad är troligast?
Jag kan nämligen dra tillbaka armen vid oket med tång lite mer efter att jag släppt på handbroms och då går hjulet lättare runt...

[Göran W]

Kolla tips och länkar ovan. Det ska INTE justeras på vajer!!!!!

[johan5588]

Hittade nu info i länken ovan "citroen service", jag får prova detta imorgon antar att detta stämmer?

CHECKING AND ADJUSTING THE HANDBRAKE
- Remove the handbrake console.
- Jack up and chock the vehicle with the rear wheels hanging free.
- Check the correct routing of the brake cables under the vehicle.
- Apply and release the handbrake ten times.
- Set the handbrake to the 3rd notch.
- Tighten the nut (1) until the rear brakes are applied.
- Pull the handbrake lever vigorously 4 to 5 times.
- Set the handbrake to the 3rd notch.
- Check that the rear brakes are applied.
- Check that the wheels can be turned freely by hand with the
handbrake released.
- Lower the vehicle.
- Refit the handbrake console.

[Loeb]

Hittade nu info i länken ovan "citroen service", jag får prova detta imorgon antar att detta stämmer?

CHECKING AND ADJUSTING THE HANDBRAKE
- Remove the handbrake console.
- Jack up and chock the vehicle with the rear wheels hanging free.
- Check the correct routing of the brake cables under the vehicle.
- Apply and release the handbrake ten times.
- Set the handbrake to the 3rd notch.
- Tighten the nut (1) until the rear brakes are applied.
- Pull the handbrake lever vigorously 4 to 5 times.
- Set the handbrake to the 3rd notch.
- Check that the rear brakes are applied.
- Check that the wheels can be turned freely by hand with the
handbrake released.
- Lower the vehicle.
- Refit the handbrake console.

Hur gick det då? Fungerade ovanstående?