Köpa lågmilad xantia... Eller? *köpt*

[PeterB]

För att dra en lång historia kort så ska jag ev kolla på en lågmilad xantia break med dåliga klockor.
Bilen har gått under 10.000 mil, och har stått avställd inomhus sista åren.

Motorn är 2.0 8v och den är parad med en automatlåda.
Har aldrig haft en xantia med aut förut.

Rost behöver jag knappat vara rädd för men i övrigt, vad säger ni?
Något jag ska vara extra uppmärksam på förutom kamrem och vattenpump? Lite trist att det är en serie 1 men det får jag ta, tycker de är rätt snygga ändå.

[Peter]

Kolla automatlådan noga och läs här, http://www.peli59.net/xantiafaq/kopa.html

[Peter]

Här är en annan lågmilare, https://www.blocket.se/vasternorrland/C ... w=3&last=1

[PeterB]

Tack Peter. Den där andra har jag dreglat lite över, dock lite misstänkt på rost vid hundbenet som de verkar få nästan allihop.

[PeterB]

Jag har idag varit och köpt mig en bil!

Den har rullat 8300 mil. Stämpel i serviceboken att kamremmen och vattenpumpen är bytt för tre år sen, bilen har inte ens gått 50 mil sen dess. Så jag har några år kvar innan det är dags igen.

Jag tittade hur den såg ut under motorhuven, torrt och fint, startade upp motorn och höjde bilen till högsta läget.
Den ser fin ut under, motorn lät fint. Testade AC och den kyler. Kanske inte som på en helt ny bil, men den kyler.
Tittade på däcken (sommardäcken är i nyskick). Sänkte bilen i körläge, kände på fjädringen (fjädringsklockorna är helt klappslut) och vi gjorde upp affären.

Provkörde inte ens.

Automatlådan känns mycket fin den också men jag fick köra försiktigt de tretton milen pga klockorna.

Jag tror detta är nästan oslagbart mycket bil för pengarna.

Beställer klockor av Autofrance nu om en stund, LHM har jag hemma. Det blir första servicepunkten!

Bild?

Nä alla har väl sett en vit Xantia break... :lol

[soso]

Grattis! Rena fyndbruksbilen med det skicket och milen.

Eller ställa i en lada och vänta tills alla andra är slut och den blir klassiker på riktigt?

Ja, ingen trodde väl det om GS...

[LeifHj]

Ja, ingen trodde väl det om GS...

Nej, inte om några andra "dussinbilar" heller, och så en dag reagerar man på att man aldrig ser dessa bilar som var så vanliga för ett par decennier sedan, då finns det inga att få tag på om man vill.
Lyxbilar och sportbilar tas om hand på ett annat sätt medans vardagsbilar skrotas bort direkt.
//Leif

[JAEL]

Grattis.

En härlig bil. AndersH kollade över mina klockor som också dom var helt slut.

Kändes mer som att köra en flygande matta hem därifrån än bil. Fast mycket stadigare än en matta iofs.

Blev det en 2.0i som jag tror du siktade på. Eller det blev en annan motor?

[PeterB]

Ja, 2.0i med automat. Det är inte ofta man tittar på en gammal bil och nästan inte hittar något alls att anmärka på.

[Gelgamesh]

Även om det inte blir en räserbil direkt så tycker jag faktiskt att den gamla 122-hästarn i en xantia med just automat är en ganska trevlig kombo. Som vanligt med Citroën så känns det som att man får överdrivet med hög utväxling med automat. Min teori är att man nöjer sig med en enda slutväxel till automatarna, och att det då blir viktigare att diesel och v6 får låga varv, och fyran? ...ja den får gilla läget helt enkelt.

Ta XM TCT som varvar ca 3000rpm i 100 med manuell och runt 2000 med automat. Ett måste på diesel, och prestigekrav på en V6, och fyran får helt enkelt finna sig. Blir lite slött men en helt annan långfärdskomfort. På Xantia innebär det ju i praktiken att man gjort bilar med det gamla tröskverket mer harmoniska än den smidiga 2.0-16v.

[PeterB]

Fick ett sms idag att jag har ett paket från Autofrance att hämta.
Blir morgondagens projekt om vädret tillåter.

Jag beställde komfort-klockor, blir spännande att se hur den blir med dessa.

[PeterB]

Jag har fått en bra start med denna bil.

Klockorna är utbytta, såg över belysning och sådant på förmiddagen, den enda lampan jag behövde byta var den nere vid växelspaken som gör att man ser vilken växel man har lagt i.
Kontaktade BilDahl som kollade upp radiokoden åt mig, all heder åt dem!!

Åkte förbi besiktningen på eftermiddagen, de hade inget att klaga på alls, finfina avgasvärden hade den också.
"Är oljan nybytt?"
Ja på sätt och vis, sa jag, troligen för tre år sen, men sen dess har den gått under hundra mil.

Jag är mer än nöjd så här långt.