2 st GS på Skellefteå Bilskrot.

[tomasojohansson]

Jag var dit idag.
Dom är kvar.
Jag lyckades få lös en kylfläkt.
Går skruva av sex små skruvar på baksidan från generatorhålet i fläktkåpan.
Tog typ en timme.
Alternativet är elverk och elektrisk slagskruvdragare (eller 200 m lång elkabel) och ta lös fläktmuttern.
80 kr betalade jag för den och en tuta...
Finns inga fläktar att få tag på, inte ens hos Daniel Engelhardt.
PeterB behöver en vet jag.
Går ta lös den andra också, bägge är hela.

...Funderar på att ta dragkroken

[Amateur]

Ringde nyss om 1220. Killen sade att de har inga 70-talare kvar. De har passerat.

[tomasojohansson]

Bägge GSarna står kvar.
En blå, en röd, bägge med röd inredning.
Bilarna är i "bra" skick (för att vara GS).
Någon behövde nackstöd, ligger två nackstöd där.
Motorerna verkar bra, inte mycket oljesöl, osäker om bägge är 1220.

[Hansus]

Motorerna verkar bra, inte mycket oljesöl, osäker om bägge är 1220.

Den röda är en 1015 från 1972.

[tomasojohansson]

mms_img-566772981(4).jpg

[tomasojohansson]

mms_img-21359813031-1-1.jpg

Bägge två är troligen 1220
Jag har problem med bilderna.
Måste beskära hårt för att få in dom, annars error.

[Lars I]

mms_img-21359813031-1-1.jpg

Bägge två är troligen 1220
Jag har problem med bilderna.
Måste beskära hårt för att få in dom, annars error.

Nej den röda är en 1015 enligt bilregistret.

Skickat från min E5823 via Tapatalk

[PeterB]

Dekaltrim

[tomasojohansson]

Jag litar nog mer på dekalen bak.
Det är ju svårt spåra bilar utan regplåt.
Men kanske det går se på själva motorn?

[Hansus]

Jag litar nog mer på dekalen bak.
Det är ju svårt spåra bilar utan regplåt.
Men kanske det går se på själva motorn?

Med chassinumret kan man identifiera bilen, med motornumret kan man identifiera motorn.
Chassinummer kan se ut så här:



Motornumret sitter intill oljefiltret och kan se ut så här:
G12 är en 1220-motor, G10 är en 1015-motor

[Lars I]

Jag litar nog mer på dekalen bak.
Det är ju svårt spåra bilar utan regplåt.
Men kanske det går se på själva motorn?

Ber om ursäkt, jag kan minnas fel.

Skickat från min E5823 via Tapatalk

[tomasojohansson]

Nu har dom blivit tre.
Tillskottet är en guldbeige 75a i bra skick.
Inredningen är ev i toppskick.
Överdragsklädsel, det som jag sett under överdraget så är klädseln mycket bra, ev oskadad.
Motorn borta, liksom vänster framdörr, baklucka, huv och front.
Berline.

[Lars I]

Nu har dom blivit tre.
Tillskottet är en guldbeige 75a i bra skick.
Inredningen är ev i toppskick.
Överdragsklädsel, det som jag sett under överdraget så är klädseln mycket bra, ev oskadad.
Motorn borta, liksom vänster framdörr, baklucka, huv och front.
Berline.

Pallas? Det skiljer på klädslarna.

Skickat från min E5823 via Tapatalk

[Hansus]

Nu har dom blivit tre.
Tillskottet är en guldbeige 75a i bra skick.
Inredningen är ev i toppskick.
Överdragsklädsel, det som jag sett under överdraget så är klädseln mycket bra, ev oskadad.
Motorn borta, liksom vänster framdörr, baklucka, huv och front.
Berline.

Pallas? Det skiljer på klädslarna.

Nej, det är ingen Pallas utan en Spécial Brun de Santal. Bilen avregistrerades 16 juni i år. Dessförinnan har den på nio månader haft tre olika ägare i Kåge, som säkert har tagit delarna som nu saknas.

[senmathal]

3 personer i Kåge som behöver delar till GS? Det måste vara en av de GS tätare platserna i Sverige Synd att dom hamnar på skroten. Men å andra sidan har jag inte räddat någon.

/Mats